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时间: 2024-03-25 05:28:33 | 作者: 安博体育app在线登录
一场疫情，催生出许多新风口。汽车消费领域内，如何帮助用户重拾行车安全感，降低病毒感染风险，成为大家关注的焦点。受市场需求刺激，慢慢的变多车企开始加码布局“健康车”。
但如果单纯从阻隔传播途径的方面出发，类比人类穿上防护服、带好口罩就能切断病毒通过呼吸系统侵害身体的可能性，以相同原理作用于健康车的研发落地，显然是任重而道远。因为对于车辆来说，“进气”不仅来自于净化系统，其“呼吸”方式和渠道要比人体复杂的多；所以，相关系统的研发，除需满足医用标准有效阻隔病毒外，还要确保优先解决车辆本身的气密性问题，只得从长计议。
短期内想要找到更加行之有效的“防毒攻略”，就必须转换思考角度。2月，上汽集团首创的深紫外线“杀毒”汽车空调正式发布，
，以国内首款“UVC深紫外线光学杀毒系统”提出全新解决方案，更具实操性。
新冠病毒的遗传物质为RNA。国家卫健委和中医药管理局发布的《新型冠状病毒肺炎诊疗方案》提到：病毒对紫外线和热敏感。也就是说，紫外线在特定条件下可以扑杀新型冠状病毒。
，选用车规级的深紫外线灯珠，便是通过深紫外线对细菌、病毒等微生物的光化作用，可在10分钟内有效破坏分子结构，造成生长和再生性细胞死亡，进而达到吸附、阻隔空气中的颗粒物，进一步“消灭”空调过滤器中的细菌及病毒的目的。
深紫外线纳米区间的紫外线，可以破坏微生物体内的DNA与RNA结构，使病毒、细菌等微生物体内的遗传物质发生断裂、交联或形成光化产物，已被大范围的应用于医疗、表面杀菌消毒、水处理等领域。
据了解，上汽荣威Ei5成为首款搭载“杀毒”空调的汽车产品。目前，上汽旗下主要整车品牌如上汽大众、上汽通用、上汽MAXUS等也已通过售后加装形式为用户更好的提供服务。
用户只需在车内顶棚位置安装杀菌盒，便可保证车内几乎所有空间在紫外线照射区域内，按照能量计算，深紫外线分钟，就可以完成对内饰表面杀菌消毒，实现99%的病毒灭活率。
，光学杀毒系统设备是采用空调内置暗箱式布局，不会外泄；杀菌盒的使用前提是在座舱无人的情况下（使用前红灯闪烁会提醒乘客离开），因而均能避免深紫外线对人体的伤害。
，产品采用的深紫外线UVC波段，波长短、穿透性弱，不产生臭氧；UV LED也符合欧盟《电子电气设备中限制使用某些有害于人体健康的物质指令》（ROHS指令）环保要求。总之，
是整套产品的最大特点。空调光学杀毒系统，主动隔断杀毒；深紫外线杀菌盒，主动净化舱内，两者配合构成一个主动净化的健康舱，为车厢带来更全面的保护。从上汽处得知，从3月初至今，两款产品已收到超过11000个订单，随着华域三电、延锋加快复工复产，后续产能将充分满足市场需求。
思维的转换，更需强大的“体系能力”，才能从上至下落地成效。本次，深紫外线技术能快速实现向车内应用转化，离不开上汽上下游企业的通力合作。上游，上汽旗下拥有可靠的电子器件供应商，确保车规级零部件快速生产；下游，所有生产装置又能与其旗下整车企业车型迅速匹配。
上汽享道出行，就是这里面之一。它已上线搭载深紫外线“杀毒”汽车空调的网约车车型，共同助力健康出行。早前，它也曾在上海组建“防疫保障车队”，为上海瑞金医院奋战在疫情防控一线的医护人员提供专车出行志愿服务，保障出行需求。
上汽更进一步发挥出自主创新精神，为以最快效率满足市场需求，首次打开了直接面向C端市场的产品售卖大门。以延锋为例，它开设了自己的线上商城——小延商城。在商城平台，它直接与消费者沟通，了解消费者实际的需求，进而改善产品，辅助2B业务发展。接下来，它也计划在天猫、京东等大流量多平台搭建线O服务模式更好地服务终端。
，包括负离子臭氧消毒、空调系统外循环抗菌除臭、空调内部可视化深度清洗、末端防控杀菌四大服务，帮助上汽实现健康出行。
疫情是暂时的，应对疫情的方式方法是多样的。聚焦汽车行业，正在努力的不止一两家车企或出行企业……面对健康汽车的风口，想要迎难而上的品牌还有很多。
而细细回想，健康汽车概念的提出，对于车载装置的一直在升级改造以更适应人们的出行生活，也并非从此刻开始。健康是一个庞大的产业，在美国，与健康相关的产业占GDP18%，超过房地产与汽车。
在中国，伴随经济发展和社会结构改变，将大健康理念融入汽车，让汽车成为健康防护与监测的载体，将会是汽车在同质化时代面向消费者的一大差异化优势。眼下，防止病毒只是健康汽车的一面，包括过去业内提到的“无毒”“防雾霾”……都是这个风口下，可以让我们持续关注的风向和机遇。
即使我们没办法预测“健康汽车”将奔向何处，又有哪些技术创新会得以保留，持续前进……但我们有理由相信，在全民日趋重视健康的背景下，随着政策扶持及技术更迭，未来围绕行车在途环境的创新发明及优化方案定会慢慢的变多、慢慢的变好。